Uma das etapas finais da construção da Ponte de Guaratuba teve início nesta quarta-feira (18). Trata-se da aplicação do revestimento asfáltico que marca o começo da pavimentação do tabuleiro — a pista por onde passarão os veículos.

Esta nova etapa, no trecho de 1.240 metros, acontece após a conclusão da parte estaiada, finalizada no início de março. Os trabalhos seguem 24 horas por dia, agora com foco nos acabamentos, para que a obra seja concluída em abril.

Também estão em andamento a instalação das barreiras de concreto New Jersey — dispositivos que dividem o sentido das pistas —, além da colocação dos postes de iluminação pública e dos guarda-corpos que separam a via da calçada e das laterais externas, garantindo segurança a pedestres e ciclistas. Nos acessos, as equipes avançam com as camadas de pavimentação e os serviços de drenagem.

Outra frente de trabalho iniciada nesta semana é a instalação de telas de proteção para evitar que animais silvestres acessem o fluxo da rodovia no Morro dos Bombeiros, em Guaratuba, direcionando-os para os passa-faunas construídos no local.

A ponte terá mais de 1.240 metros de extensão, com quatro faixas de tráfego, duas faixas de segurança em cada sentido, calçadas com ciclovia e guarda-corpos. Considerando também os acessos terrestres nas duas extremidades, a obra abrangerá pouco mais de 3 quilômetros.

O Governo do Estado investiu mais de R$ 400 milhões na obra, considerada uma das mais emblemáticas do Paraná e que colocará fim à travessia por ferryboat na Baía de Guaratuba. As intervenções são executadas pelo Consórcio Nova Ponte, sob coordenação do Departamento de Estradas de Rodagem (DER/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL).